Как прозвонить компрессор

Сопротивление обмоток компрессора холодильника индезит. Как прозвонить компрессор Выбирать очки с узкими стеклами не рекомендуется.

Как прозвонить компрессор

В данной статье мы рассмотрим поиск неисправностей электрической части компрессоров. Очень часто при ремонте кондиционера грешат на компрессор, но в итоге дело может оказаться вовсе не в нём. Так как же правильно продиагностировать компрессор?

Как узнать сопротивление обмоток рассказано в этой статье.

Прозвонка компрессоров кондиционеров

Самый распространённый тип компрессоров в кондиционерах — однофазные компрессоры с пусковой обмоткой.

Чтобы получить доступ к контактам компрессора необходимо разобрать кондиционер так, чтобы был доступ к компрессору. Обычно контакты защищены крышкой, которая закручена винтом, найти её вы можете по проводам, которые подходят к компрессору. После снятия крышки вы увидите три контактных вывода на которые надеты клеммы с проводами.

Необходимо снять провода и мультиметром измерить сопротивление между выводами. Ставим переключатель прибора на функцию измерения сопротивления (обозначается буквой Ω). Если мультиметр показывает бесконечно большое сопротивление между выводом С и остальными, то это означает обрыв, в случае встроенной защиты нужно убедиться что компрессор не перегрет и не сработала защита, в противном случае, и если защита внешняя-компрессор неисправен. Если сопротивление стремится к нулю это означает короткое замыкание и компрессор также неисправен.

Точное значение сопротивлений зависит от мощности компресссора, точности вашего прибора и может колебаться в пределах, примерно, 1-20 Ом.

Как видно из схемы, сопротивление между выводами М и S должно равняться сумме сопротивлений между клеммами S и С и между М и C.

Как правило, рабочая обмотка (M-C) более мощная, поэтому её сопротивление меньше чем у пусковой (S-C).

В каждом компрессоре существует тепловая защита, но она может быть встроенная как на схеме, или находиться под крышкой, рядом с выводами компрессора.

Если она не встроенная, так называемая «таблетка», то её можно прозвонить отдельно и заменить в случае неисправности (она должна быть замкнута в нормальном состоянии, размыкается при достижении определённой температуры 90-120 ° С ).

Сразу оговорюсь, что таким способом мы не сможем определить короткозамкнутые витки, для этого существуют другие приборы (но и они недостаточно стабильно определяют короткозамкнутые витки).

Измерение сопротивления изоляции мегомметром.

Обычным тестером проверить пробой изоляции не получится-он измеряет сопротивление используя низкое напряжение 3—9 В. Мегомметр позволяет измерять сопротивление более высоким напряжением 200-1000 В. Но всё равно предварительно необходимо «прозвонить» обмотки мультиметром, так как нельзя измерять сопротивление мегомметром при коротком замыкании обмотки на корпус.

На приборе можно выбрать напряжение которым будет измеряться сопротивление и время в течение которого будут тестироваться обмотки.

Измерять сопротивление необходимо между одним из трёх выводов на компрессоре и, например, медной трубкой выходящей из компрессора напряжением 250-500 В. Сопротивление должно находиться в пределах 7-10 МОм. Если нет, то также компрессор под замену.

Перед измерением внимательно изучите инструкцию к вашему прибору, используется высокое напряжение, поэтому при неправильном использовании можно получить удар электрическим током или вывести прибор из строя.

Прозвонка компрессора холодильника

В бытовых холодильниках применяются маломощные компрессоры, в которых пусковая обмотка подключается на несколько секунд через пусковое реле с помощью позистора или электромагнитного реле.

Схема с электромагнитным реле:

В этом случае, ток проходит последовательно через катушку реле и рабочую обмотку компрессора. Пусковой ток всегда больше рабочего, используя этот принцип, реле рассчитано так, что пусковой ток замыкает контакты реле и подключает пусковую обмотку компрессора, который запускается. При этом ток, текущий по рабочей обмотке и обмотке реле снижается, контакты размыкаются, отключая стартовую обмотку.

В составе реле также установлено термореле, которое отключает питание компрессора при его перегреве.

Схема с позистором:

На схеме позистор обозначен значком температуры t 0 , а термореле цифрой 6.

Принцип действия такой: при комнатной температуре позистор имеет низкое сопротивление и напрямую подаёт напряжение на пусковую обмотку S. Через него протекает ток, который разогревает его, при нагревании внутреннее сопротивление позистора увеличивается, фактически отключая пусковую обмотку через несколько секунд после запуска компрессора. Остывает позистор только после отключения питания с компрессора и при последующем цикле включения снова подключает пусковую обмотку.

Проверка пуско-защитных реле холодильника

Выглядят пуско-защитные реле так:

Реле с позистором

Круглая чёрная «таблетка» с клеммами — это термореле, которое при нормальной температуре замкнуто, а размыкается только при сильном нагревании. Проверяется омметром — сопротивление должно стремиться к нулю, или в режиме «прозвонки» — должен быть звуковой сигнал при прикладывании щупов к клеммам.

То же самое относится и к позистору — в нормальном состоянии он замкнут. Находится он обычно внутри реле, между клеммами S и R компрессора. (На приведённом рисунке — это клеммы на белом основании).

Трёхфазные компрессоры и компрессоры инверторных кондиционеров.

У трёхфазных компрессоров и у инверторов сопротивление между обмотками должно быть одинаковое, так как у них нет пусковой обмотки, а в остальном методика выявления неисправностей такая же, как и для однофазного компрессора.

Сопротивление обмоток компрессора холодильника

Компрессор – сердце любого холодильного агрегата. От его работы зависит главное – поддерживает ли холодильник заданную температуру в холодильном и морозильном отделениях.

Неисправности компрессора могут быть связаны с неполадками в циркуляционном контуре, в работе механических узлов, в электрической цепи.

В статье мы рассмотрим неисправности именно электрической части компрессора, для исправления которых нужно измерять сопротивление обмоток компрессора холодильника.

Сопротивление обмоток компрессора холодильника

Устройство компрессора

Совершенно не важно, какой у вас холодильник – Индезит, Бирюса, Атлант, LG или какой-то другой. Конструктивно компрессоры на них устроены одинаково. Если коротко, компрессор – это механизм для сжатия какого-либо продукта и дальнейшего его передвижения по контуру охлаждения. В холодильнике в качестве сжимаемого и передвигаемого продукта выступает фреон. Благодаря циркуляционной системе компрессора в камерах происходит охлаждение и замораживание.

В бытовых холодильниках применяется один из трех типов компрессоров:

• классический;
• линейный;
• инверторный.

В большинстве имеющихся у населения холодильников установлен классический тип компрессора. Такие компрессоры бывают поршневыми, ротационными, центробежными, винтовыми, кулачковыми и прочими. Самый распространенный из них вид – поршневой.

Важная информация: наиболее надежными и экономичными считаются инверторные компрессоры. В отличие от остальных они работают в непрерывном режиме, но на пониженных оборотах. Установка инверторных компрессоров снижает энергопотребление холодильников, но значительно повышает их цену.

Принцип работы поршневого компрессора

Поршневой компрессор состоит из электродвигателя с коленчатым валом и поршня. Такой механизм позволяет вращательное движение мотора переводить в возвратно-поступательное движение поршня. Алгоритм работы поршневого компрессора — следующий:

1. Поршень всасывает в камеру пары фреона и затем нагнетает их в радиатор конденсатора под давлением. В радиаторе пары фреона переходят из газообразного состояния в жидкое. Выделяемое при этом тепло рассеивается решеткой радиатора в атмосферу.
2. Из конденсатора жидкий фреон подается в капиллярную трубку (препятствие), после которой его давление резко снижается.
3. Фреон после капиллярной трубки поступает в испаритель, где он из жидкого состояния опять переходит в газообразное. Этот переход происходит при значительном поглощении тепла в камерах холодильника.
4. Цикл повторяется несколько раз до установления в холодильнике заданной температуры, после чего происходит отключение компрессора.

Электрическая схема компрессора

Электрическая схема компрессора довольно проста. В последние годы в ее работе появились дополнительные опции, связанные с использованием электронных плат управления, но принцип работы остался неизменным.

• терморегулятор – скрытая под круглой пластиковой ручкой пружина сильфона. При низкой температуре пружина сжимается и размыкает электрическую цепь компрессора, при повышении температуры она разжимается и цепь замыкает;
• тепловое реле – элемент защиты двигателя. Биметаллическая пластина реле при нагревании двигателя до установленной температуры изгибается и размыкает электрическую цепь;
• электродвигатель компрессора – устройство из двух обмоток, рабочей и пусковой. При включении двигателя напряжение подается на рабочую обмотку. После его повышения срабатывает пусковое реле и включается пусковая обмотка – ротор приходит во вращательное движение.

Неисправности компрессора

Мы рассмотрим неисправности только электрической части узла:

• обрыв обмоток компрессора – может быть сразу на двух обмотках или на одной из двух. Признаки – двигатель холодный, но не пускается, при включении может происходить короткое замыкание;
• межвитковое замыкание рабочей обмотки – из-за замыкания пусковое реле периодически пытается включить компрессор, компрессор сильно нагревается;
• межвитковое замыкание пусковой обмотки – признаки такие же, как и во втором пункте;
• неисправность терморегулятора;
• неисправность пускового реле.

Проверка сопротивления обмоток

Для определения неисправностей в электрической схеме нужно провести замеры напряжения в цепи и сопротивления обмоток мотора-компрессора. Ниже мы опишем последовательность проводимых операций:

1. Откройте клеммную коробку на моторе.
2. Открутите болты, зажимающие кабели.
3. Определите назначение проводов. Обычно коричневый провод – фазовый (подключен к фазе терморегулятора), синий провод – нейтральный (подключен к нейтральному проводу терморегулятора), черный провод подает напряжение на электродвигатель.
4. Проверьте мультиметром исправность терморегулятора:

• включите холодильник в сеть;
• температуру в холодильнике установите на максимальное значение;
• замерьте напряжение между коричневым и синим проводами;
• замерьте напряжение между синим и черным проводами.

Наличие напряжения говорит об исправности терморегулятора.

1. Проверьте исправность пускового реле, путем замера напряжения между синим и черным проводами. Наличие напряжения говорит об исправности реле.
2. Проведите замеры сопротивления обмоток двигателя: сначала определите назначение трех клемм на двигателе. Для этого замерьте между ними сопротивление: клемма с максимальным сопротивлением – пусковая, клемма со средним сопротивлением – рабочая, клемма с минимальным сопротивлением – общая. Сопротивление каждой из обмоток не должно превышать 100 Ом. Превышение этого значения говорит о неисправности обмотки.
3. Проверьте сопротивление между каждой клеммой и кожухом мотора. Показатель сопротивления, отличный от бесконечности, говорит о низком сопротивлении изоляции. Эта неисправность будет приводить к срабатыванию защиты в электрощите.
4. Проверьте включение компрессора «напрямую» (минуя все остальные элементы электрической цепи):

• приготовьте шнур с тремя проводами и вилкой на конце;
• подсоедините заземляющий провод шнура к кожуху, фазный провод к общей клемме и нейтральный провод к рабочей клемме;
• воткните вилку в сеть;
• замкните отверткой рабочую и пусковую клеммы.

Если компрессор включится в работу, замерьте амперметром рабочий ток на всех обмотках – так вы определите, какая обмотка не работает.

Важная информация: межвитковое замыкание или обрыв обмоток лучше сравнивать с табличными значениями для каждой марки мотора-компрессора.

Сопротивление обмоток компрессора холодильника индезит

Холодильник состоит из множества частей, но основным элементом является компрессор. От его исправности зависит качество работы этой бытовой техники. Когда холодильник не работает, в первую очередь, необходимо проверять компрессор. При этом необязательно сразу отправляться в сервисный центр, так как выполнить работы можно и в домашних условиях. Как именно проверить исправность компрессора, рассмотрим далее.

Как устроен компрессор?

Повернув холодильник, с обратной стороны мы увидим кожух, который является защитным элементом для компрессора. Сам агрегат находится внутри кожуха – он зафиксирован в подвешенном состоянии. Компрессор в обязательном порядке был покрыт специальным маслом.

Устройство бытовых холодильников практически не отличается во всех моделях, причем как старых, так и новых. Компрессор представляет собой поршневой электромотор, реле, рабочую и пусковую обмотку. Работоспособность агрегата зависит от переменного тока. Если вы не сталкивались с электромоторами, то лучшим сравнением будет двигатель из машины с одним цилиндром.

Обратите внимание на схему компрессора холодильника:

Разумеется, что если мотор не работает, то и вся система не будет функционировать. Из корпуса агрегата идет три вывода. Даже не вскрывая кожух, вы увидите торчащие штыки, которые образуют в нижней части треугольник:

• Первый вывод является общим;
• Второй идет от рабочей обмотки;
• Третий идет от пусковой обмотки.

В самых последних моделях помимо вышеперечисленных элементов может быть установлена «коробка передач», которая регулирует скорость работы электромотора.

Проверка при помощи мультиметра (тестера): пошаговая инструкция

Чтобы проверить компрессор, используя мультиметр (тестер), выполните следующие действия:

1. Демонтируется кожух, а затем извлекается оттуда сам агрегат. Нам необходимо снять реле – его держит защитная крышка.
2. Сопротивление замеряется при помощи проходных контактов тестером. Если компрессор из холодильника работает исправно, то между левым и верхним контактами должно быть сопротивление 20 Ом, между верхним правым – около 15, самый большой показатель сопротивления должен быть между левым и правым – 30 Ом.
3. Если мультиметр выдает другие показатели, то агрегат работает неисправно. В зависимости от модели холодильника и самого электромотора показатели могут быть другими, но цифры не меняются больше чем на 5 Ом.
4. Далее следует проверить сопротивление между кожухом и проходными проводами. Один щуп тестера следует подключить к одному из штуцеров (нужно выбрать медную часть), а второй – к проходным контактам. В случае, когда агрегат исправен, мультиметр будет показывать на дисплее обрыв. Если же вместо этого появляется сопротивление, значит, в моторе присутствуют серьезные неисправности.

В следующей статье вы подробнее узнаете о том, как пользоваться мультиметром.

Проверка с помощью манометра

Допустим, что проверка не показала дефектов, но холодильник не работает. В этом случае понадобиться манометр, с помощью которого можно измерить давление. Необходимо подключить шланг с отводом (имитатор) к нагнетающему штуцеру и снять показания при запущенном компрессоре. Если на дисплее показатель составляет 6 атмосфер, при этом цифра растет, то холодильник работает исправно.

Если у вас дома оказался старый, но при этом рабочий холодильник, то из него можно взять электромотор. Реле на старых моделях быстро выходит из строя, но можно подключить компрессор и без него, то есть напрямую. Для этого придется соединить обмотки.

Проверка тока

Также рекомендуется проверить, доходит ли ток до электродвигателя. В этом случае понадобится рабочее реле. Лучше взять новое устройство, которое до этого было протестировано.

Реле необходимо подсоединить к компрессору и запустить его. Здесь нам опять поможет тестер, только в этом случае он должен быть с клещами. Необходимо взять один из сетевых проводов и зажать клещами. Если на дисплее 1,3 A, а мощность вашего электромотора составляет 140 Вт, то ток проходит исправно. При меньшей мощности сила тока тоже должна быть меньше. К примеру, при замере двигателя на 120 Вт, показатель на мультиметре должен составлять 1,1-1,2 A.

Чаще всего в агрегате из строя выходит именно реле, поэтому в первую очередь нужно протестировать этот элемент. В этом случае применяется тот же метод, что и при проверке компрессора холодильника мультиметром.

Видео-инструкция, как проверить компрессор холодильника

Знать, как проверить компрессор на холодильнике в теории – это хорошо, но также нужно видеть сам процесс. Для этого просмотрите это видео, где мастер подробно описывает проверку холодильника тестером и другими способами.

Теперь вы знаете, как проверить компрессор холодильники самостоятельно. У вас получится выполнить эту работу, если вы уже сталкивались с ремонтом электротехники и умеете пользоваться мультиметром. Не стоит браться за тестирование в том случае, если это ваш первый опыт. Правильным решением будет вызов профессионала, особенно если на холодильник действует гарантия.

Без холодильника сложно представить нашу повседневную жизнь. Как и любая техника, холодильник имеет электронную начинку, отвечающую за работоспособность оборудования. Главный элемент – компрессор. Эта деталь отвечает за выработку морозного воздуха. В этом заключается значение детали. Если в какой-то момент вы обнаружили сбои в работе холодильника, вам следует проверить исправность компрессора.

Причины неполадок могут быть разные. В данном материале мы расскажем о том, как самостоятельно, без помощи мастеров и без обращения в сервисный центр, починить компрессор и наладить работу оборудования. Как проверить работоспособность компрессора холодильника важно понимать.

Основные принципы работы мотора

Принцип работы большинства холодильников одинаков. В таких моделях, как «Индезит», «Беко», «Атлант» охлаждающие системы работают за счёт циркуляции фреона, отвечающего за охлаждение. Так газ, с помощью компрессора под большим давлением попадает в конденсатор, где происходит охлаждение, сжижение и испарение газа, затем происходит обратный процесс. Подобная схема присуща всем холодильникам со встроенной системой No Frost. В более старых моделях продукты испарения, оседая на стенке, превращаются в наледь.

Схема работы мотора

Саму температуру внутри холодильной камеры регулирует термостат. Уровень охлаждения может задаваться самим пользователем. Когда режим установлен, сигнал поступает в пусковое реле мотора, которое и отвечает за работу механизма. Сам компрессор расположен с задней стороны конструкции и защищён кожухом от вредного воздействия жидких частиц.

Корпус соединён одним главным и двумя придаточными выводами. Главный связывает все механизмы между собой и отвечает за равномерное распределение энергии. Два придаточных служат проводниками электрического тока в пусковой механизм. Большинство современных моделей холодильников оснащены удобной электросхемой.

Как проверить компрессор на работоспособность

Компрессор неспроста называют «сердцем холодильника». Если он перестаёт работать, об этом могут известить либо отсутствие морозного воздуха, либо полная тишина. Возможных причин поломки три:

1. Сгорела электронная начинка компрессора. Чаще всего, такое случается при резких перепадах напряжения: во время сильной грозы, либо при коротком замыкании
2. Защитный механизм пускового реле находится в неисправном состоянии
3. Возникла неисправность электропроводки

Если у вас возникло подозрение, что компрессор неисправен, подтвердить может самостоятельная проверка. Для начала вам потребуется мультиметр, специальный прибор для измерения частоты колебаний электрических волн. Как только вы доберётесь до мотора, приложите щупы к каждому из контактов. Если на дисплее отражается знак бесконечности, значит компрессор в полном порядке. Если после прикосновения прибор показывает определённую цифру, значит одна из обмоток неисправна. Если все контакты исправны, но мотор работает не на полную мощность, вы можете провести диагностику своими руками. В следующем разделе мы подробно рассмотрим, как можно проверить компрессор у холодильника.

Способы проведения диагностики

Для проведения подробного исследования, вам потребуется осмотреть компрессор изнутри. Здесь значение цифр, отображающееся на дисплее мультиметра, может иметь другое значение. Для проведения диагностики потребуется снять защитный кожух и добраться до начинки компрессора. Для этого потребуется выполнить следующие действия:

• Отсоедините провода от контактов мотора
• Перекусите соединительные трубки

Процесс разборки компрессора

• Выкрутите болты, фиксирующие кожух
• Удалите винты, удерживающие реле

• Далее приготовьте мультиметр и проверьте уровень сопротивления между контактами
• Проверьте показатели левого выходного контакта

Измерение уровня сопротивления

Важно! Оптимальный уровень сопротивления составляет около 30 Ом. Правый верхний контакт должен иметь показатели в 15 Ом. Для верхнего левого нормой считается сопротивление в 20 Ом.

Здесь допустима определённая погрешность в размере пяти единиц. Всё зависит от модели используемого холодильника и от того, как прозванивается мультиметр. Просмотрите в инструкции возможные статистические погрешности.

Если показатели не соответствуют оговоренной норме, то мотор следует отремонтировать, припаяв оборванные провода, либо заменить, если сам компрессор ремонту не подлежит.

Измерение давления

Если все показатели в пределах нормы, но при этом техника продолжает давать сбои, вам потребуется воспользоваться манометром для измерения уровня колебания волн.

• Присоедините к нагнетающему шутцеру подходящий по габаритам шланг
• Активируйте механизм
• Запишите показатели давления

Оптимальные показатели для большого двухкамерного холодильника – 6 атмосфер. Для среднего или маленького – 4-5 атмосфер. Вам потребуется быстро отсоединить манометр, чтобы он не сломался.

Правила подключения двигателя через шнур

Если вы провели проверку по всем показателям, но агрегат всё так же не работает, вам останется только проверить мотор без запуска реле, выполнивв прямое подключение. Строго следуйте схеме, чтобы не нарушить работу прибора.

Схема электроснабжения мотора

С помощью измерительного прибора, проверьте мощность тока в сетевом проводе, который ведёт напрямую к компрессору. Если мощность составляет 140 Ватт, то оптимальные показатели – 1,3 ампер. При мощности 120 ватт – 1,1 или 1,2 ампер. Таким же способом вы можете проверить контакты пускового реле.

Важно помнить, что подобные проверки несут риск для человеческой жизни. Прежде чем начать тестирование компрессора, тщательно вытрите руки и обмотайте пальцы изолентой. Электрические проводки требуют грамотного подхода, поэтому вам лучше будет довериться профессиональным мастерам.

Поломка холодильника способна сильно усложнить жизнь. Конечно, проще всего обратиться в сервисный центр или вызвать мастера на дом. Но в случаях, когда эти варианты по каким-либо причинам недоступны, можно проверить компрессор холодильника и, возможно, удастся починить устройство самостоятельно. В статье рассмотрим принцип работы компрессора, и все, что с ним связано – причины неисправностей, алгоритм поиска причин, прозвон мультиметром, распиновка, таблица сопротивления обмоток и другое.

Как устроен двигатель холодильника

Компрессор – это самая важная деталь холодильника, отвечающая за сжатие и перекачку хладагента, который, испаряясь, поглощает тепло холодильной камеры.

Находится компрессор на задней стенке холодильника и представляет собой герметичный корпус, внутри которого работает электромотор, состоящий из статора и ротора. В зависимости от внутреннего устройства и принципа действия компрессоры бывают:

1. Динамические, в которых за циркуляцию охладителя отвечает вентилятор. В зависимости от типа вентилятора они могут быть осевыми и центробежными. Такие компрессоры могут стоять в распределительных холодильных установках.
2. Объемные, в них работа по сжатию хладагента осуществляется механическим приспособлением, приводимым в действие электромотором. Такие компрессоры могут быть поршневыми или роторными.

Самым современным видом поршневого компрессора стал линейный агрегат, в котором уменьшено количество точек трения, а также удалены ненадежные узлы. Его плюсы: практически бесшумная работа, меньшее потребление электроэнергии.

Сгорел компрессор холодильника: какими бывают причины

Зная возможные причины поломки устройства, будет намного проще определять способы ее устранения. Отказ «сердца» холодильника может быть обусловлен несколькими факторами. Некоторые из них можно диагностировать самостоятельно, а другие может определить только мастер:

1. Поломка пускового защитного реле. Если компрессор пытается включиться, но происходит щелчок, и работа мотора блокируется, то причина в реле.
2. Естественная потеря производительности. Компрессор, как и другие детали холодильника, подвержен износу. Неплотно закрывающаяся дверца устройства или нагрузки в виде хранения больших партий продуктов, снижают производительность.
3. Нарушение целостности внутренней обмотки двигателя. Сбой такого плана обычно проявляется запуском электромотора и его отключением буквально через пару секунд.
4. Залипание внутренних клапанов. Такая, на первый взгляд, мелочь, может серьезно влиять на работоспособность компрессора.
5. Неисправность электронной платы. Такая поломка свойственна новым моделям, управление работой которых осуществляется при помощи электронной системы.
6. Разрыв или залом сетевого шнура или коммуникационных проводов. В этом случае холодильник не будет работать по причине того, что просто не поступает ток.

Как проверить, работает или нет ваш холодильник

Если при включении в сеть, холодильник не включается, или включается, но слабо охлаждает, а внутри камеры образовалась ледяная «шуба», – все это указывает на неисправность аппарата. Рассмотрим способы, которые помогут узнать о причинах неполадок.

Как проверить реле холодильника на работоспособность

Из-за частых перепадов напряжения в сети защитно-пусковое реле холодильника может сгореть. Чтобы проверить его исправность необходимо снять с него пластиковую крышку и сначала внимательно осмотреть все контакты. На них не должно быть ржавчины и следов окисления, которые также могут быть причиной поломки.

Если при визуальном осмотре неполадок не выявлено, то следует прозвонить деталь с помощью тестера через входные и наружные контакты катушки. Если сопротивление равно нулю, то деталь исправна. При сопротивлении, стремящемуся к бесконечности, катушка (и реле в целом) непригодна к дальнейшей эксплуатации и подлежит замене.

Как прозвонить компрессор холодильника мультиметром

Компрессор холодильника имеет две обмотки (рабочую и пусковую). Чтобы самостоятельно прозвонить компрессор, потребуется мультиметр. Его переводят на измерение сопротивления (Ом).

Электромотор на корпусе имеет три вывода. Их распиновка следующая:

• клемма рабочей обмотки обозначается буквами R или M;
• клемма пусковой обмотки – S;
• общий выход – С.

Присоединяя тестер поочередно к клеммам, сначала измеряют сопротивление рабочей и пусковой обмотки. Полученные величины суммируют и сравнивают с сопротивлением между двумя обмотками, установленным в результате измерения тестером. В исправном компрессоре эти величины должны быть одинаковыми, с возможным незначительным отклонением в связи с погрешностью измерительного прибора.

Диагностика компрессора холодильника должна производиться только тогда, когда его температура не выше 20-25 градусов, иначе полученные значения могут быть завышены.

Сопротивление, которое показывает пусковая и рабочая обмотка компрессора, будет зависеть от модели и производителя, но если значение будет ниже 8-10 Ом, можно с уверенностью говорить, что произошел межвитковый разрыв или замыкание.

Таблица ниже собрала значения этих показателей для компрессоров производителей Норд, Атланта и других.

Компрессор	Сопротивление при 25°С, Ом
	рабочей обмотки	пусковой обмотки
С-К 100Н5, С-К 100Н5-02	18,94	27,88
С-КМ 100Н5-10	17,61	27,88
С-К 120Н5, С-К 120 Н5-02	18,29	21,08
С-К 140 Н5, С-К 140Н5-02	15,10	20,10
С-К 160Н5-02, С-К 160Н5-1, С-К 160Н5-1-02	14,74	19,60
СКНА60Н50	43,35	43,25
СКНА68Н50	33,41	37,58
СКНА72Н50	28,85	34,98
СКНА81Н50	28,65	34,47
СКНА96Н50	26,33	35,72
СКНА101Н50	19,00	21,20
TLX4KK.3	61,00	19,00
TLX4.8KK.3	46,00	22,00
TLX5.7KK.3	37,00	21,00
TLX6.5KK.3	30,00	15,00
TLX7.5KK.3	29,00	30,00
TLX8.7KK.3	19,00	13,00
TLY4KK.3	48,06	15,69
TLY4.8KK.3	38,25	17,65
TLY5.7KK.3	34,33	20,60
TLY6.5KK.3	27,75	24,62
TLY7.5KK.3	23,24	20,69
TLY8.7KK.3	17,06	14,42

Как проверить мотор холодильника без реле

Иногда, чтобы проверить исправность холодильника, двигатель могут подключать к сети напрямую без предохранительно-пускового реле.

В этом случае цепь переменного тока электродвигателя подключают следующим образом:

1. Первый провод подключают к клемме рабочей обмотки, а второй – к общему выходу.
2. Еще один – третий – провод подсоединяют также к рабочей клемме, а затем дают сетевое напряжение.
3. Легким движением третьим проводом касаются выхода пусковой обмотки. Если компрессор заработал, значит, он рабочий и требует замены реле.

Но важно помнить, что устраивать такое проверочное включение и запускать компрессор напрямую опасно, поскольку в это время двигатель не будет защищен от перегрузок. Намного безопаснее проверить реле и компрессор с помощью тестера.

Как проверить холодильник на утечку тока

Утечка тока может проявляться в том, что при прикосновении к корпусу холодильника ощущается покалывание или пощипывание разной силы. Это не только может повлечь за собой более дорогостоящий ремонт в будущем, но и очень опасно для здоровья.

Такая неисправность может быть следствием:

• нарушение изоляционного слоя проводки;
• неисправность терморегулятора;
• поврежден компрессорный слой изоляции.

Иногда для устранения такой поломки достаточно отключить холодильный агрегат от сети и визуально проверить целостность изоляции электропроводки. Если при таком осмотре выявить причину не удалось, тогда проверять устройство должен мастер с помощью прозвонок проводки мегомметром.

Включать холодильник, бьющийся током, опасно, особенно если в семье есть маленькие дети. До приезда специалиста по ремонту бытовой техники, который сможет оказать помощь, можно временно поменять полярность устройства, перевернув штепсельную вилку на 180 градусов. Тогда некоторое время холодильник не будет пропускать ток.

В заключение стоит отметить, что компрессор – очень сложное устройство, которое практически невозможно отремонтировать самостоятельно. В случае его неисправности остается только прямой путь в сервисный центр, поскольку без выяснения точной причины поломки, даже замена этой детали на новую не всегда поможет решить проблему.